皇冠现金代理:水运省正向水运强省迈进

江苏临江傍海，水运资源得天独厚。内河航道总长度、等级航道里程、港口货物吞吐量、万吨级以上泊位数量、万吨以上大型港口数量居全国前列。全省水运已承担。90%以上的能源和外贸物资运输。“十三五年计划”期间,江苏港口和航运经历了转型和发展,及其功能在服务国家战略的实施,经济和社会发展,对外开放,促进交通运输结构的调整,确保重要材料的运输已经大大改善了。沿着高质量发展的方向，水运省正向水运强省迈进。

开创“大港大船”时代

2020年12月的一天，长江江苏段非常繁忙。多艘好望角型船舶进出太仓、南通、江阴、常州、镇江等港口，创历史新高。

好望角型船舶是目前长江运行的最大船舶。每艘好角型船舶不仅直接给港口公司带来数百万美元的经济效益，而且大大降低了中转物流成本，有效减少了江海中转过程中的货物。污染排放。

这一切都要归功于2018年5月南京下方的长江12.5米深水航道。一举将长江八大港口改造为“海港”，实现了与国际航运网络的深水对接。随后，进出长江江苏段的船只明显变大、增多。